Обзоры товаров и инструкции

Мультируль автомобиля – характеристики и кнопки

Мультируль в авто крайне важен, ибо с помощью него водитель может управлять собственным автомобилем, но порой на его конфигурацию обращается мало внимания.

Для некоторых важен лишь внешний вид, для других – подогрев, а для третьих главное, чтобы устройство рулило.

На более старых автомобилях рули довольно обычные, а вот на новых они часто обладают множеством разных функций и возможностей, из-за чего их называют мультирулями.

При этом такой руль необязательно должен быть изначально установлен на автомобиле (хотя это желательно). При необходимости его можно подобрать практически к каждой машине и установить самостоятельно либо обратиться в сервисный центр.

Характеристика мультируля

От обычного руля он отличается тем, что в него встроено множество небольших дополнительных кнопок, с помощью которых можно управлять разными функциями автомобиля, что максимально удобно, а во время движения водителю не придется никуда отвлекаться.

Варьироваться могут как функции, за которые кнопки будут отвечать, так и их расположение, поэтому важно, чтобы каждый выбирал подходящую для себя модель. В противном случае кнопки будут мешать и не к месту нажиматься, что только создаст лишние проблемы.

Располагаться кнопки могут с двух сторон, а общее их количество может быть от 6 до 12. Чащ всего они являются механическими, то есть присутствуют кнопки, но в более дорогих машинах устанавливаются и небольшие сенсорные экраны для контроля необходимых функций.

Чаще всего такие кнопки отвечают за следующие функции.

  • Контроль и переключение передач вне зависимости от того, автоматическая или механическая коробка передач установлена на автомобиле.
  • Управление режимами подвески и клиренсом автомобиля.
  • Если автомобиль полноприводный, то велика вероятность управления трансмиссией.
  • Контроль мультимедийной системы и другой электроники в автомобиле.

Что касается классификации, такие рули делятся на городские, спортивные и гоночные. Последний тип помогает максимально четко и быстро контролировать автомобиль, но в то же время гоночный руль будет бессмыслен в городских условиях, поскольку в городе машине не нужен столь быстрый и точный контроль.

Что касается самих кнопок, то они могут быть соединены проводами либо быть беспроводными. Все зависит от конкретного руля или автомобиля, для которого он выбирается.

Управлять таким рулем нетрудно и довольно приятно, но, как и в отношении прочего, важно, чтобы он действительно был правильно подобран. Да и на привыкание требуется определенное время. Если какая-то функция оказывается очень важной для машины или водителя, она может дублироваться для более удобного использования и контроля.

Материал мультируля

Что касается материалов, из которых изготавливают такие рули, то они ничем не отличаются от оригинальных по качеству, красоте и практичности (в отношении тактильных ощущений). Стоить они, естественно, также будут довольно дорого, но тут уж все зависит от типа кнопок, способа подключения и количества, не говоря уже о функциях.

Если такой руль был в машине изначально, то к нему просто стоит привыкнуть, а если водитель хочет приобрести его отдельно, то для начала нужно убедиться, что он действительно необходим, чтобы это не оказалось пустой тратой средств.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *