Мультируль в авто крайне важен, ибо с помощью него водитель может управлять собственным автомобилем, но порой на его конфигурацию обращается мало внимания.
Для некоторых важен лишь внешний вид, для других – подогрев, а для третьих главное, чтобы устройство рулило.
На более старых автомобилях рули довольно обычные, а вот на новых они часто обладают множеством разных функций и возможностей, из-за чего их называют мультирулями.
При этом такой руль необязательно должен быть изначально установлен на автомобиле (хотя это желательно). При необходимости его можно подобрать практически к каждой машине и установить самостоятельно либо обратиться в сервисный центр.
Характеристика мультируля
От обычного руля он отличается тем, что в него встроено множество небольших дополнительных кнопок, с помощью которых можно управлять разными функциями автомобиля, что максимально удобно, а во время движения водителю не придется никуда отвлекаться. Варьироваться могут как функции, за которые кнопки будут отвечать, так и их расположение, поэтому важно, чтобы каждый выбирал подходящую для себя модель. В противном случае кнопки будут мешать и не к месту нажиматься, что только создаст лишние проблемы. Располагаться кнопки могут с двух сторон, а общее их количество может быть от 6 до 12. Чащ всего они являются механическими, то есть присутствуют кнопки, но в более дорогих машинах устанавливаются и небольшие сенсорные экраны для контроля необходимых функций. Чаще всего такие кнопки отвечают за следующие функции.- Контроль и переключение передач вне зависимости от того, автоматическая или механическая коробка передач установлена на автомобиле.
- Управление режимами подвески и клиренсом автомобиля.
- Если автомобиль полноприводный, то велика вероятность управления трансмиссией.
- Контроль мультимедийной системы и другой электроники в автомобиле.
