Видеорегистратор со встроенным радар-детектором Inspector MapS — многофункциональный прибор, являющийся незаменимым помощником на дороге. Он отслеживает происходящее на дороге, выводит информацию на дисплей и сохраняет видеоматериал во встроенную память.
Наличие модуля Wi-Fi обеспечивает управление регистратором через специальное приложение в удаленном режиме. В прибор встроены электронные картографы, реализовано отображение на экране текущей скорости автомобиля, даты и времени, а также предусмотрен режим ночной съёмки. Благодаря углу обзора в 155° съёмка ведётся на две полосы движения, позволяя зафиксировать любое происшествие.
Inspector MapS: характеристики, особенности и достоинства видеорегистратора с радар-детектором
Inspector MapS оснащен сверхсовременным GSM-информатором и спутниковыми системами: GPS + GALILEO + ГЛОНАСС. Главным достоинством видеорегистратора является способность улавливать радары и предупредительные знаки вдали на дороге. Встроенный помощник заблаговременно предупреждает об опасностях, что помогает водителю подготовиться. Сам регистратор с лёгкостью клеится на 3М-скотч или крепится на магнит.
Обнаружение 15 современных радаров и игнорирование ложных сигналов.
5 режимов работы радар-детектора.
Гарантия (мес.): 24.
Размеры устройства (ШxВxГ): 8,5 х 6,5 х 3 см.
Вес устройства: 120 г.
Рабочая температура (°C): -10° ~ +60°.
Упаковка (габариты/вес): 17,5 х 11,5 х 7,5 см, 425 г.
Видеообзор Inspector MapS
Если вам требуется надёжный помощник в дороге, оптимальным решением будет видеорегистратор Inspector MapS. Прибор выполнен по современным стандартам и является лучшим регистратором среди конкурентов с радар-детектором.
INSPECTOR MapS – это революционное комбо-устройство последнего поколения, включающее в себя большое количество инноваций
Высокопроизводительный процессор Ambarella А12 работает в паре со светочувствительным сенсором SONY Starvis IMX для наилучшего качества ночной съемки.Сигнатурная технология предназначена для снижения количества ложных оповещений в К-диапазоне с помощью распознавания сигналов радаров и сопоставления их с заложенной в память устройства обновляемой библиотекой сигнатур.Экран диагональю 3″ выполнен по технологии IPS (изображение остается читаемым даже при ярком солнечном свете), а тач-сенсор – по емкостной технологии, применяемой в экранах современных смартфонов.Поворотное на 360° градусов магнитное крепление с активным питанием, кабель питания подключается к креплению без необходимости его отключения.В магнитное крепление впервые встроено сразу три системы глобального позиционирования: GPS + GLONASS + GALILEO, что позволяет сократить до минимума время на поиск спутников, а также препятствует быстрой потере спутников при въезде в туннель или зону плотной застройки.Встроенный Wi-Fi модуль позволяет установить связь с любым современным смартфоном на базе Android или с iPhone, чтобы с помощью официального приложения иметь возможность обновить программное обеспечение или базу радаров и камер, не выходя из автомобиля. Помимо этого приложение позволяет просмотреть записи с устройства или внести изменения в настройки устройства. Приложение INSPECTOR Wi-Fi Combo уже доступно на Google Play Market и Apple App Store.Электронная картография eMap позволяет правильно определить местонахождение автомобиля на трассе или в черте населенного пункта для автоматического выбора режима чувствительности радарной части и настройки порога скорости в соответствии с ограничением скорости на данном участке. Данная функция также готова заранее предупредить и о резком (>20 км/ч) снижении ограничения скорости в направлении движения автомобиля.Интеллектуальный режим парковки осуществляет мониторинг автомобиля во время Вашего отсутствия. В случае детектирования удара/наклона/перемещения с помощью G-сенсора (акселерометра) устройство автоматически начнет видеосъемку. Специально разработанный кабель подключения скрытой проводки (входит в комплект) позволяет производить мониторинг уровня заряда аккумулятора автомобиля, и при падении напряжения ниже установленного уровня автоматически выключит устройство во избежание полного разряда аккумулятора автомобиля.
Видеорегистратор
Качество видеосъемки: Full HD (1920x1080p)Битрейт видеосъемки: 24/18/12 Мбит/сФормат видеозаписи: MP4Видео/Аудио кодеки: H.264/AACЧипсет: Ambarella A12A35 (792MHz)Сенсор: SONY IMX307 (1/3″)Объектив: ШирокоугольныйУгол обзора (°): 155Структура объектива: 6 линз + ИК слойФокусное расстояние: f=2.8 ммАпертура: F/2.0Дисплей: 3.0″ IPSHDR: НетWDR: ДаЗапись по событию: Запись по удару, Защита от перезаписи (G-сенсор)Поддержка карт памяти: MicroSDHC/XC 16-256GB (UHS-I U1 и выше)Файловая система: FAT32 (16-32GB) / exFAT (64-256GB)Емкость аккумулятора (мАч): 230Питание: 12-36V DCТип крепления: Магнитное на 3М-скотче
Радар-детектор
Тип модуля: СигнатурныйСписок сигнатур: «MULTARADAR CD/CT», «АВТОПАТРУЛЬ», «АМАТА», «БИНАР», «ВИЗИР», «ВОКОРД» (вкл. «ЦИКЛОП»), «ИСКРА», «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2), «КРЕЧЕТ», «КРИС», «ЛИСД», «ОСКОН», «ПОЛИСКАН», «РАДИС», «РОБОТ», «СКАТ», «СТРЕЛКА»Поддержка диапазонов: CT, K (24.150GHz ± 125MHz), L (800~1000 nm)Режимы работы: Трасса, Город, Город 1, Город 2, IQТип антенны: Вертикальная патч-антенна
База радаров и камер
Прием спутников: GALILEO, GLONASS, GPSПриемник: u-blox 8Страны в базе: Абхазия, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Латвия, Литва, Молдавия, Россия, Туркменистан, Узбекистан, Украина, ЭстонияТипы оповещений: Грузовой контроль, Камера, Муляж, Передвижные комплексы, РадарТипы объектов контроля: Контроль “в спину”, Контроль обочины, Контроль парковки, Контроль полосы ОТ, Контроль проезда перекрестка, Контроль проезда пеш. перехода, Контроль средней скоростиВнесение собственных меток: Есть
1 review for Видеорегистратор с радар-детектором Inspector MapS, GPS, ГЛОНАСС
Rated 5 out of 5
Михаил (г. Северодвинск) –
Пятерку можно поставить из 5. По факту реагирует на проезжающие тачки, где установленна лазерная система курсовой устойчивости и на камеры с уф подсветкой. Но если включить режим ИИ, то он перестает реагировать. На трассе в Тулу на 3 камеры не реагирует, но это мб муляжи
Михаил (г. Северодвинск) –
Пятерку можно поставить из 5. По факту реагирует на проезжающие тачки, где установленна лазерная система курсовой устойчивости и на камеры с уф подсветкой. Но если включить режим ИИ, то он перестает реагировать. На трассе в Тулу на 3 камеры не реагирует, но это мб муляжи